2011 Aprilia RSV4 Factory APRC SE




Click here to view the original image of 650x450px and 88KB.


موتور : Aprilia طولی 65 درجه پنجم - 4 سیلندر ، 4 - سکته مغزی ، سیستم خنک کننده مایع ، میل بادامک بالاسری دو (DOHC) ، چهار سوپاپ برای هر سیلندر است.

سوخت : بنزین بدون سرب

قطر سیلندر سکته مغزی ایکس : ایکس 52.3 78 میلی متر

تعداد جابه جایی : 999.6 سی سی

نسبت تراکم : 13:01

قدرت حداکثر در میل لنگ : 180 اسب بخار (132.4 کیلو وات) در 12،250 دور در دقیقه

گشتاور حداکثر در میل لنگ : 115 نیوتن متر در 10،000 دور در دقیقه

سیستم سوخت : Airbox با جلو مصرف هوا پویا. کانالهای با طول متغیر از طریق مصرف ECU کنترل می شود. 4 وبر Marelli - 48 - میلیمتر بدن ساسات با تزریق 8 و جدیدترین نسل سوار با سیم مدیریت موتور. انتخاب سه نقشه ها موتور های مختلف قابل انتخاب توسط سوار با دوچرخه در حال حرکت : تی (آهنگ) ، متوسط (ورزش) ، تحقیق (جاده)

سیستم جرقه زنی : Magneti Marelli دیجیتال سیستم احتراق الکترونیکی یکپارچه در سیستم کنترل موتور با یک شمع برای هر سیلندر است و "چوب - کویل" نوع کویل.

شروع : برق

اگزوز : 4 به 2 به 1 طرح ، سنسور اکسیژن تنها ، لترال تنها با صدا خفه کن موتور کنترل شیر پروانه واحد کنترل شده و یکپارچه مبدل کاتالیزوری سه ظرفیتی (یورو 3).

ژنراتور : چرخ طیار 420W دینام نصب شده با آهنرباهای خاکی کمیاب است.

Lubrification : مرطوب لجن و کثافت سیستم روغن کاری با رادیاتور روغن و دو پمپ روغن (روغن کاری و خنک کاری).

جعبه دنده : 6 - کاست سرعت نوع جعبه دنده 1 : 38/16 (2.375) 2nd : 35/18 (1.944) 3 : 28/17 (1.647) 4 : 32 / 22 (1،455) 5th : 34 / 26 (1،308) 6th : 33 / 27 (1،222) اهرم دنده با Aprilia سریع تبدیل سیستم های الکترونیکی (AQS)

کلاچ : کلاچ خیس Multiplate کفش راحتی با سیستم های مکانیکی.

درایو اولیه : راست چرخ دنده قطع و یکپارچه کوپلینگ انعطاف پذیر ، نسبت درایو : 73 / 44 (1،659).

فاینال درایو : زنجیره ای : هارد نسبت : 42/16 (2.625).

قاب : دوقلو - تیر اهن یا الوار قاب آلومینیومی قابل تنظیم ، با ریخته گری و pressings. پیش بینی تعدیل : • بستر و موقعیت و با چنگک جمع کردن • موتور • ارتفاع swingarm پین ارتفاع Öhlins دمپر فرمان قابل تنظیم

تعلیق جلو : Öhlins مسابقه چنگال وارونه ، æ - 43 میلی متر stanchions (درمان با قلع سطح). کم مشخصات جعلی آلومینیوم mountings کولیس شعاعی قرار دارند. کاملا قابل تنظیم preload بهار و فشرده سازی هیدرولیک و دوباره بجای اول برگشتن میرایی. سفر چرخ : 120 میلیمتر است.

سیستم تعلیق عقب : دو braced آلومینیوم swingarm ؛ مخلوط ضخامت کم ورق و تکنولوژی ریخته گری. Öhlins مسابقه تک کمک فنر قابل تنظیم به طور کامل با piggy پشت در : preload بهار ، فاصله ی دو محور ، فشرده سازی هیدرولیک و دوباره بجای اول برگشتن میرایی. APS مترقی پیوندی. 130mm چرخ سفر می کند.

ترمز : جلو : 320 - دو میلی متر قطر شناور دیسک فولاد ضد زنگ با جنس فولاد ضد زنگ سبک وزن روتور فلنج دار و آلومینیوم با 6 پین. Brembo monobloc شعاعی callipers با Æ34 4 میلی متر مخالف. لنت Sintered. پمپ رادیال و فلزی بافته شلنگ ترمز. عقب : 220 میلی متر قطر دیسک ؛ calliper Brembo شناور با دو پیستون Æ32mm جدا شده است. پمپ با مخزن یکپارچه و فلزی بافته شلنگ.

چرخ ¬ ها : Aprilia جعلی رینگ آلیاژ آلومینیوم ، ماشین به طور کامل ، 5 پره تقسیم می شود. جلو : 3.5 "X17" عقب : 6 "X17"

Tyres : رادیال tubeless. جلو : 120/70 ZR 17 عقب : 200/55 ZR 17 (جایگزین : 190/50 ZR 17 ، 190/55 ZR 17)

ابعاد : مکس. طول : 2040 میلیمتر حداکثر. عرض : 735 میلی متر (در دسته دو چرخه) حداکثر. ارتفاع : 1120 میلیمتر حداقل. ارتفاع از زمین : 130 میلیمتر ارتفاع زین : 845 میلی متر مرکز به مرکز از راه دور : 1420 میلی متر بلیزرز : 105 میلی متر زاویه فرمان : 24.5 °

وزن خشک : 179 کیلوگرم *

ظرفیت مخزن سوخت : 17 لیتر (4 - لیتری ذخیره است).



Click here to view the original image of 540x359px and 42KB.