نمایش نتایج: از شماره 1 تا 3 , از مجموع 3

موضوع: حفظ خونسردی در پرواز

  1. #1
    مدیر بخش هوانوردی
    تاریخ عضویت
    2012/01/08
    محل سکونت
    تهران
    سن
    34
    نوشته ها
    156

    پیش فرض حفظ خونسردی در پرواز

    حتما تا کنون همه ما داستان های زیادی از روایات واقعی پروازهایی شنیده ایم که نباید به

    مقصد می رسیدند. بارها دیده شده که هواپیماهای ترابری - مسافربری و جنگنده ها در

    شرایط بسیار بسیار پیچیده و دشوار و مرگباری به لطف خداوند وبا مهارت خلبانان خود به


    مقصد رسیده اند . حتی شرایطی که علم هوانوردی در ان سکوت اختیار کرده و همه چیز را

    به شانس و تقدیر می سپارد . مطمئنا اگر از تمام خلبانانی که در شرایط دشوار موفق به

    کنترل هواپیمای خود شده اند پرسیده شود که .. چگونه موفق به انجام چنین کاری شده

    اند !؟ ان ها اولین رمز موفقیت در این کار را (حفظ خونسردی)خواهند دانست. خونسردی

    یکی از شاخصه های مهمی است که یک داوطلب خلبانی باید واجد ان باشد تا بتواند در

    شغل خود موفق باشد .در واقع تجربه وعلم ثابت کرده اند که علاوه بر شرایط علمی و هوشی

    که خلبانان باید واجد ان باشند شرایط روحی مانند اعتماد به نفس و خونسردی قدرت تصمیم

    گیری سریع و دقیق بسیار در بهبود عملکرد خلبانان هواپیما و یا بالگرد موثرند. به

    عبارتی .. گاهی اوقات حفظ اعتماد به نفس وخونسردی می تواند یکسری معادلات را به هم

    بزند و شما را از چند قدمی مرگ به زندگی باز گرداند این موضوع یک فرضیه نیست که فقط بر

    روی کاغذ مطرح شده باشد بلکه عملا ثابت شده است با نگاهی به بسیاری از سوانح هوایی

    می شود به دو نکته اساسی دست یافت.

    ۱. در بعضی از سوانح حفظ خونسردی و قدرت تصمیم گیری صحیح به خلبانان کمک کرده که

    در سخت ترین شرایط بهترین تصمیم را بگیرند و خود و هواپیمایشان را نجات دهند.

    ۲. بعضی دیگر از سوانح همواره عدم عملکرد صحیح خلبان را به علت ازدست دادن کنترل

    رفتاری وخونسردی به عنوان یکی از فاکتورهای مهم سانحه در خود جای داده اند.

    این دو نکته به خوبی یک نتیجه را به ما گوشزد می کند و ان این که (خلبانان وعملکرد ان ها هنوز یکی از

    مهم ترین فاکتورها در بررسی وتحلیل سوانح هوایی است که باید بر روی ان به عنوان تاثیر گذار ترین عامل

    در وقوع یا عدم وقوع تراژدی های هوانوردی در حوزه ایمنی پرواز به خوبی بحث وبررسی صورت بگیرد که این

    امر با بررسی ابعاد علمی و شخصیتی خلبانان امکان پذیر است.)

  2. #2
    مدیر بخش هوانوردی
    تاریخ عضویت
    2012/01/08
    محل سکونت
    تهران
    سن
    34
    نوشته ها
    156

    پیش فرض

    بعد علمی و بعد شخصیتی خلبان

    در حوزه مربوط به مسائل فنی پرواز و تاثیر خلبانان در ایمنی پرواز برای این که ما بتوانیم به یک نتیجه منطقی و علمی تر برسیم باید

    خلبانان را از دیدگاه شخصیتی نیز انالیز کرد تا بتوان در کنار بررسی و ضعیت علمی وفنی وی به یک نتیجه گیری درست رسید.زیرا

    شخصیت و خصوصیات روحی خلبان یا دیگر خدمه پرواز و پرسنل سیستم هوانوردی همواره به اندازه وضعیت علمی و فنی انان در تعیین

    سرنوشت یک پرواز دخیل است. در واقع در بسیاری از شرایط خاص پروازی خصوصیاتی مانند قدرت تصمیم گیری-تمرکز بالا-شجاعت-

    صبرو...بر عملکرد خلبانان به اندازه پارامترهای فنی وعلمی پرواز تاثیر دارند گاهی اوقات در شرایط خاص این شخصیت و روحیات خلبانان

    است که تایین کننده می شود در واقع خلبانانی با روحیات ناسالم هواپیماهای سالم را به خطر می اندازند و خلبانانی با روحیات و افکار

    مثبت و خصوصیات روانی مناسب هواپیماهایی را به مقصد می رسانند که امیدی به بازگشت انان نیست.

  3. #3
    مدیر بخش هوانوردی
    تاریخ عضویت
    2012/01/08
    محل سکونت
    تهران
    سن
    34
    نوشته ها
    156

    پیش فرض

    یکی از بهترین پارامترهای روحی یک خلبان موفق مسئله خونسردی و کنترل این خصوصیت ویژه روحی در شرایط سخت محیطی و کاری است . خونسردی خصوصیت روانی مهمی


    است که در هر کاری میتواند شما را از دیگران متمایز کند.بهترین دروازه بان های فوتبال در جهان ان هایی نیستند که بلندتر می پرند یا هیکل بزرگتری دارند بلکه ان هایی هستند



    که در ضد حمله های حریف یا ضربات پنالتی می توانند در حضور صدها هزار تماشاگر هم چنان خونسرد و معقولانه به وظایف خود عمل کنند.


    در تمام مشاغل پراسترس مانند خلبانی هم خونسردی و نحوه کنترل هیجانات روحی عامل مهم تمایز یک خلبان خوب از یک خلبان متوسط است . یک خلبان باید به خاطر داشته


    باشد که همیشه در کابین نمی تواند مثل یک جنتلمن سر جایش بنشیند و فقط اینسترومنت را چک کند و هر از گاهی ارتباط رادیویی با ایستگاه های زمینی داشته باشد در عین


    حال هر چند دقیقه مهمانداری شیک و مهربان برای وی کیک و قهوه بیاورد . ..



    در واقع گاهی اوقات همه چیز در کاکپیت به جنگ با خلبان می اید.شرایط تغییر می کند انقدر سریع غافلگیرتان می کند که حتی فرصت بستن کمربند خود را ندارید خیلی سخت


    است که یک جت بوئینگ۷۴۷ که در حال پروازی معمولی و همیشگی است و خلبان ان فکر می کند که همه چیز در بهترین وضعیت ممکن قرار دارد ناگهان با زاویه ۳۰درجه منفی



    بدون ان که شما بتوانید فکرش راهم بکنید به سمت زمین شیرجه بزند. (ایا واقعا هر خلبانی امادگی مواجه شدن با چنین وضعیتی را دارد؟!)



    اگر فکر میکنید این مسئله غیر ممکن است یا برای شما پیش نمی اید به امار سوانح هوایی نگاهی بیندازید .شما با وسیله ای پرواز می کنید که افرادی مثل شما ان را ساخته اند


    نقص و کمبود جزء لاینفک طراحی ان است و ممکن است هر لحظه موقعیتی پیش روی شما قرار بگیرد که شما را وارد شرایط دشواری کند و دیگر هواپیمای شما یک معجزه فناوری و


    ایمنی نباشد بلکه تبدیل به ماشین پیچیده ای شود که دیگر هیچ دستوری را به سادگی ازشما نخواهد پذیرفت. مسئله غیر ممکن و دوری نیست . معادله بسیار ساده است .هواپیما



    در پرواز تحت تاثیر چهار نیرو حرکت میکند که خلبان و سیستم های هواپیما این چهار نیرو را کنترل می کنند.فقط کافی است که شما به هر دلیلی کنترل یکی از این چهار نیروی مهم را



    از دست بدهید ... کافی است یکی از این نیرو ها سرکش شود ان جا دیگر نقطه ایست که همه چیز به علم وعمل خلبان بستگی دارد علمی که اموخته و عملی که باید در جهت



    بازگرداندن هواپیما به شرایط ایمن به ان بپردازد. اما سوال مهم این جاست:



    ایا هر خلبانی به همان خوبی که در شرایط عادی به اموخته های خود عمل می کند در شرایط دشوار نیز می تواند به اموخته های خود جامه عمل بپوشاند یا در ان جا دیگر تمام



    داشته هایش را باید با خود به ان دنیا ببرد؟! جواب این سوال راباید این گونه داد .


مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •