cadillac cts-v 2011

http://www.senatorha.com/forum/image...011/08/218.jpg
پسوند V به کادیلاک هایی تعلق می گیرد که دارای موتور قدرتمند 8 سیلندر سری V باشند. پسوند V در کادیلاک را می توان به M در بی ام و و یا AMG در مرسدس بنز تشبیه کرد. این کوپه بسیار زیبا با طراحی شکسته خیره کننده ی خود در کلاس کوپه های لوکس - اسپرت قرار دارد و قرار است قیمت مناسب ان و توانایی های بالایش باعث شوند تا بتواند انواع رقبای اروپایی هش را شکست دهد. از برتری های CTS-V می توان به موتور 556 اسب بخاری، سیستم کنترل مغناطیسی تعلیق، ترمز های حرفه ای برمبو و گیربکس اتوماتیک با پدال های تعویض روی فرمان اشاره کرد.


طراحی خارجی CADILLAC
http://www.senatorha.com/forum/image...011/08/218.jpg
برای تشخیص این کادیلاک کافیست به جلو پنجره منحصر به فرد ان توجه کنید این جلو پنجره ی جدید می تواند دو برابر CTS های عادی هوا وارد موتور کند. رینگ های 19 اینچی نیز از دیگر نشانه های تشخیص ان از CTS های عادی هستند. مدل سدان CTS-V با موتوری مشابه این مدل توانست در کمتر از 8 دقیقه پیست نوربر گرینگ را بپیماید و رکورد جدیدی برای سدان های لوکس از خود بجای بگذارد.
http://www.ontariocts.com/blog/wp-co...11ca_ct014.jpg
کادیلاک CTS-V کوپه نسبت به مدل سدان دارای 5 سانتی متر ارتفاع کمتر و 5سانتی متر طول کمتر است ولی تنها اشتراک این دو اتومبیل موتور، داشبورد، چراغ ها و گلگیر جلو است. این کوپه فاقد ستون B بوده و شیب ششه جلو ان 62 درجه است! چراغ سوم ترمز ان هم درواقع یک اسپویلر است.این کوپه اگرچه یک اتومبیل اسپرت محسوب می شود اما همانند تمامی کادیلاک ها می توان در شرایط عادی تجربه سواری لوکسی با ان داشت.
http://www.senatorha.com/forum/image...011/08/218.jpg
http://www.senatorha.com/forum/image...011/08/219.jpg
طراحی داخلی CADILLAC
داخل کابین با صندلی های فراگیر با قابلیت تنظیم در14 جهت مواجه هستیم. تودوزی داخل کابین در بسیاری از قسمت ها دستی بوده و جنس روکش صندلی ها متریال جدیدی با خصوصیات چرم suede ولی مقاوم تر از ان است.
http://www.senatorha.com/forum/image...011/08/220.jpg
سیستم ناوبری ، مانیتور DVD ، قابلیت اتصال به بلوتوث، سیستم صوتی bose و حافظه 40 گیگابایتی استاندارد هستند.
کادیلاک CTS-V کوپه تابستان امسال به بازار امریکای شمالی راه یافته و با قیمت پایه ای حدود 62 هزار دلار عرضه خواهد شد.

گیربکس CADILLAC
موتور هشت سیلندر این کادیلاک دارای حجم 6،2 لیتر و ارایش خورجینی است. این موتور سوپر چارج شده می تواند 556 اسب بخار قدرت و 747 نیوتن متر گشتاور تولید کند که ان را به قدرتمند ترین موتور تاریخ کادیلاک تبدیل می کند. سر سیلندر الومینیومی و سوپرچارجر ساخت کمپانی معتبر Eaton مثال هایی از توجه کادیلاک به کیفیت است. این کوپه می تواند شتابگیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت رادر 4 ثانیه انجام میدهد.
دو گیربکس مختلف برای CTS-V کوپه عرضه می شود یکی با نام Tremec TR6060 با شش دنده جلو و سیستم تعویض دستی و دیگری Hydra Matic 6L90 با تعویض اتوماتیک. گیربکس هایدراماتیک دارای قابلیت تعویض دنده با پدال های روی فرمان نیز می باشد.
این تعلیق دارای سریع ترین واکنش ها به تغییرات سطح خیابان در میان سیستم های تعلیق موجود در دنیا است زارا به جای سوپاپ ها و سیستم های مکانیکی از سیستم مغناطیسی استفاده می کند.
http://www.neffsport.com/wp-content/...S-V-engine.jpg