Bmw e39 الگویی موفق برای ارتقاء سری پنجم
BMW 528i E39 الگویی موفق برای ارتقاء سری پنجم بی ام و
به گزارش CarXR.com : بی ام و E39 یکی از اتاق های موفق سری پنجم بی ام و می باشد که در طول سال های 1995 تا 2003 میلادی و در ادامه موفقیت های برادر بزرگتر خود یعنی مدل افسانه ای E34 و بازنگری E38 طراحی و ساخته شد این خودرو در طول چند سالی که به بازار عرضه شد رضایت مشتریان هدف را به خوبی جلب کرد و باعث شد تا پلتفرم آن برای جانشین خود یعنی بی ام و E60 در سال 2003 در نظر گرفته شود.
در سال اول در آلمان و انگلستان مدل 520i E39 فروش چشمگیری داشت، تا سال 98 اتاق مورد نظر با پیشرانه های مختلف معرفی و به فروش رسید تا اینکه در همین سال E39 ///M5 به بازار آمد، خودرویی با پیشرانه 8 سیلندر 4.9 لیتری که با کد S62 شناخته می شود و سر و صدای زیادی را در هم گروه های خود یعنی پیشرانه های BMW Motor Sport به راه انداخت.
درابتدا از مالک محترم خودرو آقای شاهین محزونیان که با ما همکاری داشتند نهایت تشکر را داریم، این خودرو در کشور ما به تعداد خیلی کم یافت می شود که طبیعتا در این چند دستگاه تعداد کمی از آنها سالم و بدون نقص هستند میهمان امروز ما BMW 528i E39 به مدل 1996 میلادی می باشد یکی از گونه های سالم E39 در کشور، E39 از سال 95 تا 2003 تولید شد اما 528i فقط تا سال 2000 به تولید رسید، در کل شباهت های زیاد این خودرو را با E38 باید دلیلی بر طراحی استادانه E38 یا همان سری هفتم دانست.
طراحی خودرو:
در قسمت جلوی این خودرو به مانند همیشه شاهد چراغ های کشیده بی ام و هستیم که چراغ های این خودرو با مدل 2003 تغییر پیدا کرده و داخل آن علاوه بر لنز از نئون هم استفاده شده است، ابرویی بالای چراغ جلو چهره خودرو را خشمگین تر نشان می دهد، این خودرو مجهز به کیت بدنه M5 می باشد که شامل سپر جلو-سپرعقب- بالچه روی شیشه و صندوق عقب است، در موتور این خودرو به علاوه قسمتی از سپر جلو طرح کربن می باشد که باعث زیباتر شدن آن شده است و این خودروی خاص را بازهم خاص تر به نمایش می گذارد.
در نمای جانبی شاهد آبشش های روی گلگیر هستیم که متعلق به بی ام و M5 می باشد از دیگر زیبایی های آن رینگ های BBS می باشند که در قسمت جلو 8.5 و در قسمت عقب 10.5 اینچ پهنا دارند و خط زیبایی هم که از قسمت جلو تا به انتهای خودرو به عقب کشیده شده را هم نباید از نظر دور داشت.
