تصور رانندگی بااین اتومبیل روباز برای دوستداران اتومبیل بسیار لذت بخش است، حال تصور کنید این اتومبیل یک اتومبیل کلاسیک دهه ۵۰ میلادی است که شما را به روزگاران قدیم می برد.
در سال ۱۹۵۷ میلادی کمپانی فورد یکی از جسورانه ترین و رویایی ترین پروژه های خود را به نام اسکای لاینر Skyliner در قالب سری Fairline ۵۰۰ به بازار عرضه نمود که بسیاری را در حیرت فرو برد چرا که نوآوری بزرگی در سیستم اتومبیل های روباز در این پروژه به کار رفته بود.
تا به آن سال همگان اتومبیل های روباز را با مشخصه سقف برزنتی می شناختند ولی به دلیل ضعف های موجود در این گونه سقف ها از قبیل سرد یا گرم بودن داخل اتومبیل، نفوذ آب به داخل به هنگام بارندگی و از همه مهم تر ایمنی و در امان بودن سرنشینان در هنگام حوادث نیاز به یک نو آوری بود که کمپانی فورد به خوبی از عهده آن بر آمد و توانست با قیمت ۲۹۴۲ دلاری در آن سال رقیب سرسختی برای دیگر کمپانی های اتومبیل سازی باشد
فورد اسکای لاینر با داشتن سقف تمام فلزی متحرک که به صورت تمام اتوماتیک و یکپارچه قابل باز و بسته شدن است احساس امنیت و آسایش را در کنار لذت از یک اتومبیل روباز را به شما می دهد. وقتی سقف این اتومبیل به صورت بسته است چهره یک کوپه بزرگ را به خوبی نمایش می دهد ولی با کشیده شدن یک کلید صدفی رنگ زیبا زیر داشبورد هنگامی که سقف آن باز می شود چهره دیگری از این اتومبیل نمایان می شود که کشیدگی و ابهت آن دو چندان می گردد.
این اتومبیل تنها نمونه موجود در ایران است که علاوه بر زیبایی ظاهری ارزش خاص دیگری که همانا منحصر به فرد بودن است به آن می افزاید.
کسانی که تجربه رانندگی با اتومبیلهای آمریکایی را دارند همگی بر سیستم تعلیق بسیار نرم و راحت آن اتفاق نظر دارند که این اتومبیل نیز از این قاعده مستثنی نمی باشد و احساس راحتی زیادی را در حین حرکت به راننده و سرنشینان می بخشد.
این اتومبیل در سال ۱۳۳۶ شمسی وارد ایران گردید که ابتدا پلاک پنج رقمی موقت به آن داده شد سپس یک پلاک چهار رقمی با سریال تهران ۲۰ به آن تعلق گرفت و در سال ۱۳۴۷ با افزایش تعداد خودروها دوباره پلاک آن با سری تهران الف تعویض گردید.
این اتومبیل پس از سپری شدن یک توقف طولانی مدت در یک انبار مورد بازسازی کامل قرار گرفت که در این بازسازی کلیه قطعات آن مورد بازنگری و سرویس و بصورت کاملا اورجینال در یک سال آماده گردید که نهایت سعی و دقت در رنگ آمیزی و دیگر قطعات آن بکار رفته است و پس از آن یکی از چشمگیرترین، شاخص ترین و پر بیننده ترین اتومبیل هایی است که در نمایشگاه های مختلف به نمایش در آمده است.
رنگ قرمر و سفید به همراه سپرها و قطعات آبکاری شده ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس به این اتومبیل بخشیده است. این اتومبیل دارای گیربکس سه دنده اتوماتیک خاص خود می باشد که در حرکت اولیه بجهت داشتن قدرت موتور بالا و جلوگیری از ضربه زدن با دندۀ دو حرکت می نماید ولی در سرعت زیر ۱۰ مایل با فشردن پدال گاز دنده یک آن به صورت اوردرایو عمل کرده و شتاب اولیه آن را افزایش می دهد، همچنین فرمان هیدرولیک آن بسیار نرم و راحت عمل کرده و این عوامل باعث گردیده که رانندگی با این اتومبیل عظیم الجثه از بسیار از اتومبیلهای کوچک حال حاضر راحت تر و قابل کنترل تر باشد.
سیستم بکار رفته در سقف بسیار جالب عمل کرده و اگر بارها دیده شود باز هم تحسین بر انگیز است. این سقف که بصورت الکترومکانیکی عمل کرده توسط ۸ آرمیچر پیچها و اتصالات سقف و صندوق عقب را باز و بسته کرده و این امکان را به شما می دهدکه در مدت ۳۰ ثانیه یک کوپۀ هارد تاپ را به یک کانورتیبل تغییر دهید. با اضافه کردن یک ریموت کنترل در هنگام بازسازی عمل باز و بسته شدن سقف را می توان از راه دور انجام داد.
از دیگر مشخصات فنی این اتومبیل می توان به موتور ۸ سیلندر خورجینی آن به حجم ۳۱۲ اینچ مکعب معادل ۵۱۰۰ سی سی و ضریب تراکم ۷/۹ به ۱ و قدرت موتور ۲۴۵ اسب بخار اشاره کرد که می تواند این غول زیبا را به سرعت ۱۲۰ مایل در ساعت ( حدود ۲۰۰ کیلومتر در ساعت) برساند طول این اتومبیل با احتساب زاپاس بند عقب آن ۵۰/۶ متر و گنجایش باک بنزین آن ۶۵ لیتر است.
در پایان یاد آور می شویم که اتومبیل های بسیار ارزشمندی در ایران موجود می باشد که جزو سرمایه های ملی ماست که افراد با ذوق با هزینه های شخصی اقدام به بازسازی، نگه داری و آماده سازی برای نمایش عموم می نمایند و بر عکس روال موجود در بسیاری از کشورها که تسهیلات ویژه ای از قبیل معافیت های خاص و پلاک مخصوص اتومبیل های کلاسیک را در اختیار صاحبان آن قرار می دهند در کشور ما نه تنها تسهیلی برای نگهداری این سرما یه های ملی قائل نشده بلکه در بسیاری از موارد نگهداری و مراحل قانونی جهت شماره گذاری، اخذ معاینه فنی و غیره را با مشکلات بیشتری مواجه می کند. چه بسیار عالی که متولیان امور، نگاه و توجه بیشتری به این سرمایه های ملی که علاقه مندان بسیاری نیز دارد مبذول فرمایند.
