فورد مدل T سال 1909
مدل T به سرعت محبوبيت پيدا كرد و توليد آن از 10000 عدد در سال 1909 به 78000 عدد در سال 1912 رسيد.همه چيز براي توليد انبوه اتومبيل آماده ميشد.
در سال 1914 فورد اولين خط توليد اتومبيل در جهان را ايجاد كرد و توليد به 472000 اتومبيل در سال افزايش يافت. در حقيقت خط توليد كارخانه فورد در هر 93 دقيقه يك اتومبيل مدل T توليد ميكرد. در سال 1924 نيمي از اتومبيلهاي موجود جهان توسط كارخانه فورد توليد شده بود !! مدل T در طول 18 سال به ركورد جالب 15007003 ( پانزده ميليون ) دستگاه دست يافت. در سال 1927 اخرين اتومبيل از مدل T توليد شد.
نكته : مدل T فقط يك اتومبيل نبود بلكه با طرحهاي مختلف به فروش ميرسيد .
در ادامه چند نوع از اتومبيلهاي مدل T و قيمت آنها در سال 1912 آمده است
$690 for Ford Model T Touring Car
$590 for Ford Model T Commercial Roadster
$900 for Ford Model T Town Car
$700 for Ford Model T Delivery Car
در طول اين 18 سال حاكميت مطلق فورد در بازار اتومبيل شركتهاي كوچك زيادي مجبور به ادغام با يكديگر شدند تا از رقابت عقب نمانند. يكي از اين شركت ها ي ادغام شده جنرال موتورز ( General Motors) بود.
ويليام سي دورانت (William C. Durant ) شركت بيوك موتور (Buick Motor ) را در سال 1904 خريدار كرد .
اولين بيوك سال 1899 -1900
بيوك Flint سال 1904
او شركت معظم جنرال موتورز را كه از ادغام شركتهاي بيوك (Buick )، كاديلاك (Cadillac ) ، اولدزمبيل (Oldsmobile ) و اوكلند (پونتياك ) ( Pontiac) بوجود آمده بود در سال 1908 تاسيس كرد.
حكومت مطلق فورد تقريبا پس از پايان جنگ جهاني اول تمام شد و شركتهاي ديگرآمريكايي نيز توانستند در بازار اتومبيل سهمي داشته باشند. يكي از اين شركتها شركت برادران دوج (John and Horace Dodge ) بود آنها رقيبي براي مدل T توليد كردند. اتومبيل آنها اراي موتوري 4 سيلندر بود . در سال 1924 حدود 1000 دستگاه از آن را شركت برادران دوج توليد ميكرد.
دوج 1924
4 سال بعد اين شركت توسط والتر پي كرايسلر ( Walter P. Chrysler) خريداري شد. در سال 1928 شركت بزرگ كرايسلر فروش اتومبيلهاي دوج ، د سوتو ( DeSoto) ، پليموث (Plymouth ) و كرايسلر را آغاز كرد و به اين ترتيب يكي از بزرگترين شركتهاي خودروسازي جهان به بازار رقابت وارد شد.