خودروهاي لارگوس پنج وهفت نفره مي تواند جايگزين مناسبي براي خودروهاي بي کيفيت چيني در ناوگان حمل و نقل درون و برون شهري کشور باشد.
به دنبال ايست وزير صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان چيني بهترين گزينه پس از محصولات خودروسازان داخلي براي ناوگان هاي حمل و نقل کشور، استفاده از خودروهاي روسي- اروپايي است.
همچنانکه محمدرضا نعمت زاده از خودروسازان خواسته است شرکاي اروپايي، کره اي و ژاپني از سوي خودروسازان داخلي فراخوانده شوند بايد گفت که روس ها نيز در زمينه خودروسازي داراي پيشينه قابل تأملي هستند و خالي از لطف نيست که براي تأمين بخشي از نياز کشور به محصولاتي که در داخل توليد نمي شود، براي همکاري با خودروسازان روسي در کشور فکر و برنامه ريزي شود.
براساس اين گزارش و به دنبال نياز کشور به خودروهاي پنج و هفت نفره مطلوب براي حمل و نقل درون و برون شهري، شنيده شده که مذاکراتي براي ورود جديدترين محصول بزرگترين خودروسازي روسيه به ايران صورت گرفته است.
شرکت خودروسازي آوتاواز روسيه فروش خودروي جديد لادا لاگروس که بر پايه طرحي از رنو فرانسه توليد شده را آغاز کرده و گفته مي شود که موضوع ورود محصول لادا لارگوس که بر پايه طرحي از رنو استيشن مي باشد، براي استفاده از حمل و نقل عمومي جدي شده است.
خودروي جديد لادا در دو نسخه سواري r90 پنج و هفت سرنشين عرضه مي شود.
اين گزارش مي افزايد که از لحاظ ظاهري فقط کمي طراحي قسمت جلو پنجره محصول لارگوس تغيير کرده و مي توان گفت که اين خودرو تا حد زيادي مشابه رنو است.
قرار است غول خودروسازي روسيه سالانه 350 هزار دستگاه از لادا را با نام هاي تجاري رنو - نيسان و بر روي پلت فرم b90 توليد و روانه بازار کند.
ناگفته نماند که به طور حتم مسئولان کشور بايد براي ورود هر خودروي جديد به ناوگان هاي حمل و نقل کشور نسبت به تأمين مطلوب قطعات و خدمات پس از فروش مناسب آن اقدامات لازم را انجام دهند تا شاهد مشکلات کنوني براي دارندگان محصولات وارداتي و بعضاً بي کيفيت چيني نباشيم.