پژو آر دي(مخفف Rear Drive به معناي چرخ عقب متحرک)

آقا جون اصلا فلسفه از رده خارج کردن پيکان(به اصرار وزير صنعت و معدن و سازمان حفاظت از محيط زيست)همون آلودگي بيش از حد موتورش بود که حتي سطح آلايندگي ECU1504(متعلق به احد هزار سيصد وتير کمون)رو باهزار زور پاس ميکرد حالا چطور شده که آردي استاندارد يوروII رو به راحتي پاس ميکنه ما مونديم!!!به نظر شما خواننده گرامي آيا اخذ استاندارد يوروII براي خودروي آلوده اي مانند پيکان با اضافه کردن يک(((کاتاليست کانورتور سه راهه)))امکان پذيربود!!!
بگذريم....
پژوآر دي که پيکاني (1961)در پوسته پژو GL(1989) ميباشد(البته با داشپورد پژو(GLX خودرويي متفاوت با پيکان و غير قابل مقايسه با 405 هستش که در دسته ي خودروهاي ژنتيکي طبقه بندي ميشه!!
اين خودرو که از اواخر سال 1377 به بازار عرضه شد هم اکنون هم جايگاه مناسبي در بازار داخلي کشور کسب نکرده به هر حال حجم مخالفين اين خودرو بيش از موافقين ميباشند.و اين خودرو در کشور ما(يکي نيست بگه مگه به جز ايران تو جاي ديگه اي هم توليد ميشه؟؟) با لقبهاي گوناگوني از جمله:پژو حسرتي—جوات مخفي شناخته ميشه!!!
اين خودرو داراي دگرگونيهاي ناقصي در سيستم ترمز-سيستم خنک کننده و تغييرات بسيار کوچکي بر روي موتور ميباشد که به مدد اينها قدرت موتوراز65HP به 70HPارتقا يافته.
در چند سال اخير شاهد تغييرات کوچک داخلي همچون تعويض ساعت آنالوگ واقع در پشت آمپر با دور شمار موتور و هدايت اون به داشپورد مياني(البته به صورت يه ساعت ديجيتالي ديواري!!!)بوديم.
ضمنا قسمت نشيمنگاه اين خودرو در انتها به خاطر محور عقب بودن پيکان نسبت به 405 داراي بر آمدگي ميباشد که در نهايت باعث محدودتر شدن فضاي داخلي نسبت به 405 شده!!
شتاب اين خودرو هم به مدد آيروديناميکتر بودن بدنه پژو جي ال نسبت به پيکان داراي پيشرفت محسوسي ميباشد.
از تغييرات فاحشي که در اين خودرو نصبت به 405(به غير از نماي عقبي)وجود دارد همون استفاده از رينگ 13 اينچي پيکان هستش که به هيچ وجه داراي هماهنگي با بدنه نميباشد(رينگ پژو جي ال 14"است)به هر حال اين خودرو براي مصارف خانوادگي و بخصوص برا کساني که طاقت حرف شنيدن از ديگرانو دارن ماشين مناسبيه!!!
در مورد اسپرت کردن موتور و بدنه هم بايد بگم که بي جهت خودتونو خسته نکنيد و موجبات خنده مردمو بيشتر از بيش فراهم نکنيد!!!
به جهت اينکه اين خودرو از سيستم اي بي اس بويي نبرده مواظب ترمز کردن در سرعتهاي بالاهم باشيد.
در آخر خواهشي از شما دارم :شماميتونيد با حمايت نکردن از محصولات اينچنيني موجبات پيشرفت در صنعت خودرو سازي کشور را فراهم کنيد پس...

نکات مثبت: دارا بودن کولر وتجهيزات رفاهي پژو 405-فضاي مناسب-فرمان هيدروليک(نسبت به پيکان)
نکات منفي:اي بي اس ندارد-تنوع رنگ محدود-تابلو بودنش-جوش آوردن در سرعتهاي بالا يا در زمان روشن بودن کولروبعد از مدتي لغزشها و صداهاي آزار دهنده درون کابين.

اطلاعات بيشتر:

انتقال قدرت:RWD
تجربه رانندگي:دارم
شتاب0-100:اعلام نشده
شتاب0-160:اعلام نشده
حداکثر سرعت:175(طبق اظهار کارخانه!!!)
قدرت:70HP
ابعاد:طول-عرض-ارتفاع:4408-1694-1410
وزن:1121KG