ایران اکونومیست: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از مشتريان مينياتور به دليل تاخير در تحويل اين خودرو عذر خواهي كرد و خبر داد: دو پروژه توليد مينياتور و ايكس 100 در سال آينده افتتاح مي‌شوند.

مديرعامل گروه خودروسازي سايپا از مشتريان مينياتور به دليل تاخير در تحويل اين خودرو عذر خواهي كرد و خبر داد: دو پروژه توليد مينياتور و ايكس 100 در سال آينده افتتاح مي‌شوند.
نعمت الله پوستين دوز امروز در حاشيه اجراي طرح خدمات و امداد نوروزي 89 گروه سايپا در جمع خبرنگاران در خصوص تاخير موجود در تحويل مينياتور به خريداران اين محصول گفت: از مشترياني كه نسبت به خريد مينياتور اقدام كرده و با تأخير در تحويل آن رو به رو شده‌اند، عذرخواهي مي‌كنم.
وي ادامه داد: خودروي مينياتور، توليد شده ولي بنا به دلايلي ترجيح داديم اين خودرو بيشتر مورد نظارت و بررسي فني قرار گيرد و سپس به مشتريان تحويل داده شود.
وي با بيان اينكه تاكنون تعدادي خودروي مينياتور توليد و پلاك گذاري شده است، افزود: تحويل اين خودرو به مشتريان در سه ماهه اول سال آينده آغاز خواهد شد.
وي در مورد دليل تأخير در تحويل مينياتور به مشتريان نيز گفت: توليد و همچنين تركيب در حوزه توليد كار دشوار و پيچيده‌اي است و يك محصول براي پاس كردن پروسه كيفي سازي نيازمند صرف يك زمان معقول است.
وي تأكيد كرد: دوستان، زمان شروع پروژه را با خوشبيني اعلام كرده بودند ولي با دقت نظر و حساسيتي كه در حوزه فني و توليد وجود دارد تصميم گرفته شد كه اين محصول سال آينده به بازار عرضه شود.
* حداقل افزايش قيمت خودرو در سال آينده
پوستين دوز درباره تأثير كاهش 20 درصدي تعرفه واردات خودرو بر توليدات داخل نيز اظهار داشت: مزيت ما در خدمات پس از فروش است و حدود 40 درصد از مشتريان، شاخص خدمات پس از فروش را دليل انتخاب محصولات سايپا عنوان مي‌كنند. به همين دليل كاهش تعرفه خودرو چه رأي بياورد و چه نياورد، ما در حوزه خدمات به ارتقاي كيفي و توسعه خدمات پس از فروش به عنوان يك اصل خواهيم پرداخت.
وي تصريح كرد: سعي مي‌كنيم تأثير كاهش تعرفه واردات خودرو را مديريت كنيم تا حداقل افزايش را در قيمت خودرو داشته باشيم و ارزش افزوده را در زنجيره تأمين محصول مديريت كنيم.
وي با بيان اينكه خودروهاي وارداتي در محدوده رقابتي با توليدات سايپا قرار ندارند، افزود: تغيير تعرفه واردات بيشتر به خودروهاي با كلاس بالا اختصاص دارد و به همين دليل بيشتر بر روي خودروهاي وارداتي با قيمت بالا تأثيرگذار است.
مديرعامل سايپا در ادامه از افتتاح پروژه ايكس 100 در سال آينده خبر داد و گفت: قيمت خودرو توليدي در اين پروژه زير 10 ميليون تومان است و توليد آن از اوايل نيمه دوم سال آينده آغاز خواهد شد.
به گفته وي ايكس 100 پروژه‌اي است كه در آن پلت فرم پرايد با نگاهي جديد و مطابق با استانداردهاي جهاني همسو شده است.
* اجباري براي نصب آپشن روي خودرو نداريم
پوستين دوز در ادامه در پاسخ به سوال مبني بر دليل افزايش يك ميليون توماني قيمت تندر 90 مدل e1 با نصب ترمز ضد قفل و برخي آپشن‌هاي اجباري خودرو نيز گفت: قيمت گذاري اين خودرو بر اساس شرايط بازار صورت مي‌گيرد، شايد افزايش قيمت تندر با نصب ترمز ضدقفل همزمان شده و اين موضوع را تحت تأثير قرار داده است.
وي با بيان اينكه تقاضاي بازار براي خريد تندر 90 بالاست، تصريح كرد: قيمت گذاري اين خودرو بر اساس شرايط بازار صورت مي‌گيرد.
وي در واكنش به اين كه آيا نصب آپشن‌هايي مانند ضبط سي.دي بر روي خودروهاي گروه سايپا از جمله تندر 90 اجباري است؟ گفت: هيچ اجباري در كار نيست.
وي افزود: تجهيزات رفاهي اضافي بر اساس خواست مشتري بر روي خودرو نصب مي شود و بر همان اساس، قيمت آپشن خودرو محاسبه مي‌شود.