J-XX نام پزوژه سري مربوط به طراحي مربوط به طراحي و ساخت جنگنده نسل پنجم نيروي هوايي چين است. طرح ساخت اين هواپيما به طور رقابتي بين دو شركت هواپيماسازي بزرگ اين كشور در حال انجام است و تصور مي رود كه اين پرنده بعد از تكميل پيشرفته ترين جت جنگنده اي باشد كه تاكنون توسط يك كشور آسيايي طراحي و توليد شده است.
شركت جنگ افزار سازي «شنيانگ» و صنايع هواپيماسازي «چنگدو» در حال كار بر روي پيش نمونه هاي خود هستند تا بتواننددر سال 2015 نخستين فروند از اين پرنده اسرار آميز را به ارتش چين تحويل دهند.
در حالي كه شركت «شنيانگ» از طرحي رادارگريز شبيه به هواپيماي آمريكايي F-22 موسوم به J-12 استفاده مي نمايند شركت رقيب يعني «چنگدو اركرافت» در حال كار بر روي يك نمونه بزرگ تر و دو موتوره از هواپيماي J-10 است كه با كد J-13 شناخته مي گردد. چنين به نظر مي رسد كه در ساخت هر دو پيش نمونه كمك هايي از طرف روسيه و چين ارائه شده است.
براساس گزارش هاي منابع جاسوسي غرب كار مطالعاتي براي ساخت جنگده نسل پنجم از ميانه هاي دهه ي 1990 در چين آغاز شده است.
در سال 1998 اداره اطلاعات نيروي دريايي آمريكا به مداركي دست يافت كه نشان مي داد چيني ها شروع به پژوهش هاي مخفي روي ساختار هواپيماي F-22 كرده اند تا با كپي برداري از فناوري هاي فوق پيشرفته آن بتوانند مسير خود را براي ساخت جنگده هاي نسل جديد كوتاه كرده باشند. بعدها در سال 2003 با انتشار تصاويري در شبكه اينترنت اين اخبار مورد تأييد قرار گرفت.
اين تصاوير كه يك مدل آزمايشي را حين آزمايش هاي آيروديناميكي در تونل باد نشان مي داد در ارتباط با پروژه J-12 بود وخيلي زود مشخص شد كه هواپيما براي حمل تسليحات چين سازگاري يافته است و احتمالاً از پيچيده ترين نوع رادارهاي كنوني يعني رادار آرايه فازي فعال استفاده خواهد نمود. اين اطلاعات كارشناسان نظامي جهان را شوكه كرد؛ چرا كه به اين معنا بود كه پيشرفت زيادي در طيف وسيعي از علوم و صنايع در چين رخ داده است. اين توسعه ي تكنولوژيكي شامل مسائلي چون فناوري مواد - موتورهاي هوايي - الكترونيك - نرم افزارهاي رايانه اي و فناوري پنهان كاري راداري مي شود و از همه مهم تر آن كه نياز به سرمايه گذاري و مديريت مناسب دارد.
مقامات آمريكايي همچنين برآورد كرده اند كه وقتي چين قادر به توسعه ي سودآور فناوري هاي دومنظوره اي مثل طراحي هواپيماهاي جنگنده باشد قادر خواهد بود تا در بازار غير نظامي مثل ساخت هواپيماهاي مسافري نيز با قدرت وارد شود. با اين حال نبايد انتقال تكنولوژي از كشورهاي ديگر به چين را از نظر دور داشت. نمونه بارز آن روسيه است كه نقش مهمي در فروش فناوري هاي حساس به چين ايفا كرده است.
كمپاني روسي سوخوي كه به طور اشتراكي در تأسيسات شركت «شنيانگ» هواپيماي Su-27K را توليد مي كند طبق اطلاع مشغول توسعه ي مشترك يك جنگده جديد نيز هست.
شركت چيني ديگر يعني گروه «چنگدو» توسعه ي جنگنده جديدي را مد نظر دارد كه نمونه دوموتوره اي از هواپيماي موفق J-10 محسوب مي شود. اين طرح همچنين تا حد زيادي تحت تأثير دانش فني دريافت شده از طراحي ميگ(MiG) قرار گرفته است. اين جنگده يا همان طرح J-13 طرح بال دلتا شكل J-10 را به ارث برده و احتمالاً از موتورهاي AL-41 ساترن مجهز به تغيير دهنده هاي بردار رانش استفاده خواهد نمود.
در مورد تجهيزات و جزئيات اين هواپيما هنوز اخبار موثقي در دست نيست ولي تصاويري از نماي كلي آن منتشر شده است. برنده مناقصه جنگنده نسل جديد چين چه هواپيماي J-12 باشد و چه جنگنده J-13 بايد آن را تحولي در زمينه جنگ افزارهاي هوايي قلمداد كرد؛ چرا كه نتيجه آن ظهور يك رقيب قدرتمند و تازه نفس در مقابل F-22 و رافائل(فرانسوي) و يوروفايتر تايفون(آلماني) خواهد بود.