مشکلات کولر خودرو

[.::MOBIN::.]

در اين نوع اتومبيلها ابتدا بايستي از كمپرسور توان بالا hp 709 استفاده شود.يخچال اين اتومبيلها داراي ابعادی كوچك حدودا بين 20 تا 40 سانتي متر ساخته شده اند كه بوسيله يك شير سولونيد مقدار گاز لازم را به درون جداره يخچال فرستاده و موجب خنك شدن آن مي گردد. عمل ساكشن نيز توسط اوپراتور كولر انجام مي گيرد .

جديدا چينيها يك نوع يخچال براي استفاده در اتومبيل ساخته اند كه از نوع گاز مبرد آمونياك پر شده و كار مي كند. اين يخچال ها از انرژي برق باطري استفاده مي كنند و چونكه عمل تبخير توسط المنت انجام مي گيرد كار سرما سازي را بالا می برد.

سيستم الكتريكي برق كولر اتومبيل معمولا بايد داراي ولتاژ مناسب 12 ولت با A 55 باشد. نوع باطري با توان، ولتاژ و آمپر مناسب در كاركرد كولر بسيار مهم است. معمولا باطريهایي كه داراي آمپر پايين 50 هستند ولتاژ مناسبي براي كمپرسور توليد نمي كنند.

[.::MOBIN::.]

1- كليد A/C كه عمل قطع و وصل كولر را انجام مي دهد . این کلید ها در دو نوع هستند: يك نوع كليد ها كه برق مثبت را از باطري مي گيرند و فعال ميشوند و يك دسته كليدهايي كه با منفي فعال ميشوند . هنگاميكه كليد A/C طبق فرمان ما فعال شد برق خروجي را به يك پل ترموستات متصل كرده و پل دوم ترموستات جريان را وارد يك كيت الكترونيكي كرده و رله هاي كيت پس از فرمان گرفتن ولتاژ را به سوي رله هاي استاتر هدايت مي كنند. رله هاي استاتر بار اضافي را كه بر دوش كليد A/C قرار دارد كم كرده و با يك ذخيره سازي و ولتاژ مناسب به دستگاه مربوطه وصل مي كنند. معمولا در اتومبيل برحسب تعداد دستگاه هاي برقي كه در مدار قرار دارند رله نصب مي كنند.

2- دور بالابر ياfastting.i.r دستگاهي است كه برروي اتومبيلهاي کاربراتوری نصب می شود.هنگامي كه كولر روشن شدeleteric valve نیز فعال گردیده و عمل واكيوم كاربراتور را انجام مي دهد. اين دستگاه همزمان با روشن شدن كولر فعال شده و بطور اتوماتيك دور موتور را بالا برده و از لرزش موتور جلوگيري مي كند .

در اتومبيل هاي انژكتوري چونكه عمل بالا بردن دور موتور بصورت حرارت پودري انجام گرديده نيازي به دور بالابر نيست.


كمپرسور:


كمپرسور دستگاه حركت دهنده گاز مبرد در كولر اتومبيل مي‌باشد. كمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سيستم در واقع شبيه به قلب مجموعه عمل مي‌نمايد. همچنين كمپرسور فشار و در نتيجه دماي گاز كم فشار خارج شده از اواپراتور را نيز افزايش مي‌دهد. كمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل كندانسور و سپس به كپسول خشك كننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق داده میشود

[.::MOBIN::.]

در عصر حاضر ديگر وجود كولر در اتومبيل به عنوان يك وسيله لوكس تلقي نمي‌شود بلكه كولر اتومبيل به عنوان ضرورتي مطرح مي‌گردد كه ضامن استفاده از اتومبيل توام با امنيت و آرامش خاطر است.
احتياجي به توضيح نيست كه هنگامي كه اتومبيل شما مجهز به كولر باشد، مي‌توانيد با اعصاب آرامتر و راحت‌تر به رانندگي بپردازيد. زيرا هرگز گرماي طاقت فرسا، گازهاي خطرناك، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبيل شما راه نخواهد يافت.
سيستم كولر اتومبيل در واقع از مجموعه قطعاتي تشكيل شده است كه پس از نصب برروي اتومبيل، براي فضاي داخل كابين توليد برودت دلخواه را مي‌نمايند.
كولر اتومبيل با كاهش حرارت و رطوبت داخل كابين به ما كمك مي‌نمايد تا رانندگي راحت تري داشته و در طول مسير از آرامش كافي برخوردار باشيم.


كمپرسور:


كمپرسور دستگاه حركت دهنده گاز مبرد در كولر اتومبيل مي‌باشد. كمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سيستم در واقع شبيه به قلب مجموعه عمل مي‌نمايد. همچنين كمپرسور فشار و در نتيجه دماي گاز كم فشار خارج شده از اواپراتور را نيز افزايش مي‌دهد.
كمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل كندانسور و سپس به كپسول خشك كننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق مي‌دهد.
كمپرسورهايي كه در سيستمهاي كولر اتومبيل به كار برده مي‌شوند، مي‌بايست داراي خواصي از قبيل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند تا هنگام نصب به راحتي در محل مورد نظر قابل جايگذاري بوده و بار اضافي بر موتور اتومبيل تحميل ننمايند.

[.::MOBIN::.]

كندانسور:


كندانسور يكي از اجزائي است كه وظيفه تبادل حرارت را بر عهده دارد.
كندانسور گرماي جذب شده توسط اواپراتور از گاز مبرد داخل سيستم را به هواي محيط خارج از كابين اتومبيل انتقال مي‌دهد.


كپسول خشك كننده:


كپسول خشك كننده بعنوان منبع ذخيره گاز مبرد و جاذب رطوبت گاز عمل مي‌نمايد. معمولاً اين كپسول داراي يك سوئيچ ايمني مي‌باشد تا در مواقعي كه فشار گاز از حد تعريف شده كمتر يا بيشتر شود، به طور خودكار جريان برق كمپرسور را قطع ‌نمايد.
همچنين بر روي اين كپسول شيشه‌اي جهت رؤيت گاز وجود دارد. شيشه رؤيت به ما اين امكان را مي‌دهد تا بتوانيم گردش و ميزان گاز موجود در سيستم را كنترل نماييم.



شير انبساط:


شير انبساط تعيين كننده ميزان صحيح گاز وارد شونده از كندانسور به داخل اواپراتور از طريق يك ***** است. همچنين اين قطعه فشار مبرد را بطور ناگهاني كاهش مي‌دهد. هنگامي ‌كه كمپرسور شروع به كار مي‌نمايد، شير انبساط باز شده و مبرد مايع با عبور از صافي مربوط به ورودي مايع پرفشار به گاز پر فشار تبديل مي‌گردد.
زماني كه اواپراتور ميزان بيشتري مبرد را طلب مي‌نمايد، شير انبساط اجازه مي‌دهد تا مبرد كم فشار مورد نياز به داخل كويل اواپراتور وارد گردد. شير انبساط برقرار كننده تعادل ميان بار گرما و خنك كنندگي بهينه اواپراتور مي‌باشد.


اواپراتور:


يكي ديگر از قطعات اصلي سيستم كولر اتومبيل اواپراتور است.
اواپراتور مجموعه‌اي از قطعات است كه وظيفه كاهش گرماي هواي كابين اتومبيل را بر عهده دارد. يكي ديگر از وظايف مهم اين قطعه، جذب رطوبت از هواي داخل كابين مي‌باشد.
جريان سريع هواي ايجاد شده توسط فن الكتريكي با عبور از سطح كويل اواپراتور، برودت ايجاد شده توسط كويل را از طريق كانال‌ها و دريچه‌هاي هدايت هوا به داخل كابين اتومبيل انتقال مي‌دهد. عمل ايجاد برودت توسط كويل اواپراتور باعث تقطير رطوبت هواي داخل كابين گشته و قطرات آب ايجاد شده از طريق لوله مخصوصي به خارج از كابين اتومبيل منتقل مي‌گردد.
سيستم كولر اتومبيل داراي دو سوئيچ كنترلي است كه يكي از آنها زماني كه فشار گاز كم يا زياد باشد، كمپرسور را از مدار خارج نموده و ديگري از ايجاد يخ در داخل محفظه اواپراتور جلوگيري مي‌نمايد. عدم كاركرد مناسب هريك از اين دو سوئيچ مي‌تواند باعث از كار افتادن كل سيستم گردد.