سری موتور سیکلت VFR400 در اصل یک نسخه مدرج از مدل های 700 و 750 VFR میباشد و nc30 یک مدل است که طراحی آن برگرفته از HRC RC30 homologation است.
اولین سری تولید شده ی آن nc21 بود که از سال 1986 تا 1987 تولید شد که با تک چراغ مستطیلی و شاسی دوطرفه نوسان مدل نسبتا خوبی بود.



سری بعد vfr400 nc24 بود که از مابین 1987 تا 1988 تولید شد که اولین طراحی هوندا برای شاسی یکطرفه نوسان بود که به یکی از علامت های تجاری سری vfr هوندا تبدیل شد.



نسل سوم از vfr که بهترین و شناخته شده ترین سری بود،مدل vfr400 nc30 میباشد که از سال 1989 تا سال 1992 تولید شد.



اگرچه نسل سوم برای مدت دو سال بع هم در نمایندگی های هوندا فروخته میشد ولی تصور آنها برای مدت بیشتری بود.انجین vfr 400 جوری هست که هنگام راه رفتن ناله میکند و صدای بلند و زیبایی میدهد.به هر حال vfr400 یکی از بهترین موتور سیکلت های مورد تایید فراوان برای جاده میباشد که تا کنون تولید شده.این موتور قدرت نسبتا خوبی دارد که در دور 12500 دور 61 اسب بخار قدرت تولید میکنه و تا حد 14500 دور جا دارد

Click here to view the original image of 750x600px and 90KB.


این هم مشخصات آخرین نسل vfr400
nc30

Engine and transmission
Displacement:399.00 ccm (24.35 cubic inches)
Engine type:V4, four-stroke
Power:61.00 HP (44.5 kW)) @ 12500 RPM
Top speed: 205.0 km/h (127.4 mph)
Compression:11.3:1
Bore x stroke:55.0 x 42.0 mm (2.2 x 1.7 inches)
Valves per cylinder:4
Fuel control:DOHC
Cooling system:Liquid
Gearbox:6-speed
Transmission type,
final drive:Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front tyre dimensions:120/60-17
Rear tyre dimensions:150/60-18
Front brakes:Dual disc
Rear brakes:Single disc
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:193.0 kg (425.5 pounds)
Fuel capacity:15.00 litres,3.96 gallons