سرانجام، تصاویر و اطلاعات رسمی نسل نو محبوب ترین اتومبیل آمریکایی، منتشر شد.
طبق اطلاعات منتشر شده، برای نخستین بار، چرخ های عقب «ماستنگ» از سیستم تعلیق مستقل سود خواهند برد و در ضمن، مهندسین «فورد» سعی کرده اند با بهره گیری از کمک فنرها، تعدیل کننده ها، اتصالات و بوش های تمام آلومینیمی، علاوه بر کاهش وزن، بالاترین راندمان را برای آن متضمن شوند. سیستم تعلیق چرخ های جلو نیز از نوع دوجناغی با میله های «مک فرسون» است.

رونمایی رسمی از فورد ماستنگ مدل 2015

برای نسل نو «ماستنگ»، سه پیشرانه و دو جعبه دنده قابل سفارش بوده که عبارتند از:
- یک نمونه 3.7 لیتری 6 سیلندر خورجینی به قدرت 294 اسب بخار و گشتاور 366 نیوتن متر
- یک نمونه 5 لیتری 8 سیلندر خورجینی به قدرت 419 اسب بخار و گشتاور 259 نیوتن متر (مختص نسخه gt)
- یک نمونه 2.3 لیتری 4 سیلندر خطی به قدرت 304 اسب بخار و گشتاور 407 نیوتن متر که از خانواده ecoboost است
جعبه دنده ها نیز عبارتند از 6 سرعته غیر اتوماتیک و 6 سرعته اتوماتیک با امکان تعویض دنده از طریق پدال های پشت فرمان
به گزارش سرویس بین الملل مجله ماشین، نسل نو این مدل، از نظر ظاهری نسبت به پیشینیان خود کم ارتفاع تر و پهن تر بوده و از شاخصه هایی نظیر: چراغ های جدید و مدرن در جلو و عقب و پنجره جلو رادیاتور جدید، سود می برد.
از میان امکانات فورد ماستنگ 2015 می توان به این موارد اشاره داشت:
- سیستم کنترل آغاز حرکت
- سامانه استارت بدون کلید
- سیستم هشدار دهنده نقطه کور جانبی
- کروز کنترل پویا
- سامانه کنترل ثبات و پایداری
- سیستم ترمز پیشرفته با کالیپرهای قرمز رنگ
مسئولین فورد، اعلام قیمت نسل نو ماستنگ را به کمی قبل از زمان عرضه آن (اوایل سال آینده میلادی)، موکول کرده اند. شایان توجه است، نسخه کانورتیبل این اتومبیل نیز با مشخصات فنی مشابه، از اواخر سال 2014 وارد بازار خواهد شد.